Транспортный самолет сверхбольшой грузоподъемности АН-225 `Мрiя`
Самолеты
|
|
|
| Фото |
Описание |
 Уникальный сверхтяжелый транспортный самолет спроектирован и построен в 1984-1988 годах.
Самолет создан для решения следующих основных задач:
- перевозки грузов широкого назначения (крупногабаритных, тяжелых, длинномерных) общим весом до 250 т,
- внутриконтинентальной беспосадочной перевозки грузов весом 180-200 т,
- межконтинентальной перевозки грузов весом до 150 т,
- перевозки тяжелых крупногабаритных моногрузов весом до 200 т снаружи на фюзеляже,
- самолет является базой для создания авиационно-космических систем.
Самолет обладает вместительной грузовой кабиной, которая позволяет перевозить внутри фюзеляжа различные грузы, например:
- 16 десятитонных универсальных авиационных контейнеров УАК-10,
- 80 легковых автомобилей,
- моногрузы весом до 200 т (турбины, генераторы, автосамосвалы `БелАЗ`, `Каматцу`, `Юклид` и т.п.).
Размеры грузовой кабины: длина — 43 м, ширина — 6,4 м, высота — 4,4 м. Грузовая кабина самолета герметична, что значительно расширяет его транспортные возможности.
Бортовой комплекс погрузочного оборудования, а также конструкция переднего грузового люка с рампой обеспечивают быстрое и удобное проведение погрузочно-разгрузочных работ.
На фюзеляже самолет способен перевозить уникальные грузы, габариты которых не позволяют разместить их на других наземных и воздушных транспортных средствах. Так, возможна транспортировка агрегатов газо, нефте, горнодобывающей, энергетической и т.д. отраслей промышленности, грузов диаметром до 10 м и длиной до 70 м, уже осуществлена транспортировка космического корабля `Буран`. Для установки этих грузов на фюзеляже имеется специальная система крепления.
В настоящее время проводятся проектные работы по использованию самолета в качестве летающего стартового комплекса для авиационно-космических систем. Один из перспективных проектов — российско-украинская многоцелевая авиационно-космическая система МАКС.
При использовании самолета для воздушного запуска космических аппаратов он будет оснащаться оборудованием, необходимым для предстартовой подготовки АКС.
Реализация проектов позволит существенно снизить стоимость выведения в космос полезных грузов.
Самолет Ан-225 `Мрiя` имеет большую степень преемственности и унификации по системам, агрегатам, узлам и деталям планера, силовой установки и оборудования с сертифицированным самолетом АН-124-100.
23 мая 2001 г. Авиационный Регистр Межгосударственного Авиационного Комитета (АР МАК) и Укравиатранс выдали Сертификаты типа на Ан-225 `Мрiя`.
|
|
|
|
