Московское время: Вторник 21:26, 18.06.2002 Сделать закладку   |   English version

Международный 
Авиационно-Космический Салон
19-24 августа 2003, Москва-Жуковский, ЛИИ им.М.М.Громова
Главная страница      Постоянная интернет-экспозиция      Экспонентам     Посетителям     Прессе     Организаторы
ФИРМА КАМОВ Switch to English  

оглавление



ФИРМА КАМОВ - крупнейший в России производитель и разработчик боевых вертолетов и вертолетов гражданской авиации.

ВЕРТОЛЕТ КА-31

Вертолет радиолокационного дозора Ка-31 предназначен для обнаружения на дальних рубежах как воздушных целей типа самолет-вертолет, в том числе и на предельно малых высотах полета, так и надводных кораблей, их сопровождения, и автоматической передачи данных о них на командные пункты управления. Вертолет призван существенно повысить эффективность боевых операций кораблей ВМФ, армейской авиации и бронетанковых подразделений, снабжая их своевременной информацией о действиях кораблей, самолетов и боевых ударных вертолетов противника.

 Отличительной особенностью вертолета является локаторная антенна, располагающаяся в сложенном состоянии под днищем вертолета. После взлета антенна раскрывается и вращается на 360 градусов, обеспечивая круговой обзор.

Вертолет Ка-31 создан на базе корабельного Ка-27 соосной схемы. Под полом транспортной кабины размещен отсек опорно-поворотного устройства антенны размахом 6 м. Чтобы шасси не мешало круговому вращению антенны, передние опоры убираются в обтекатели назад по полету, а главные опоры поднимаются вверх. В походном положении она прижата к днищу фюзеляжа. Поисково-ударное оборудование Ка-27 для борьбы с подводными лодками демонтировано. Вместо него установлен радиотехнический комплекс для радиолокационного обнаружения целей, опознавания их государственной принадлежности и передачи наблюдаемой надводной и воздушной обстановок на корабельные и сухопутные командные пункты. Ка-31 может базироваться на кораблях и на суше.

Основу бортового комплекса составляет мощная РЛС на твердотельных элементах. Бортовой радиотехнический комплекс (РТК) позволяет осуществлять автоматизированный полет вертолета по запрограммированному маршруту в любых погодных и климатических условиях. После включения РТК, выпуска антенны и выбора штурманом режима работы последующие операции выполняются автоматически без вмешательства человека. Дальнейшая роль штурмана состоит только в контроле за работой комплекса и дублирующем наблюдении за целями на экране индикатора. 

ЛЕТНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
 

Взлетная масса, кг 12500
Число, тип и марка двигателей 2 ГТД ТВ3-117ВМА
Мощность двигателя, л.с. 2200
Диаметр несущего винта, м 15,9
Скорость полета, км/ч
- максимальная
- барражирования

220
100
Максимальная высота барражирования, м 3500
Продолжительность барражирования, ч 2,5
Зона обзора РЛС, град. 360
Дальность обнаружения цели типа истребитель, км 100-150
Дальность обнаружения надводных целей, км в пределах радиогоризонта
Экипаж, чел. 2

 

 

 

 

назад

Отправьте Ваш запрос или предложение в компанию через форму!

О компании
 - Главная страница
 - Новости, пресс-релизы
 - Анкета компании
 - Даты и история
Продукция и услуги
  Боевые вертолеты
 - Боевой вертолет Ка-50 "Черная акула"
 - Корабельный многоцелевой вертолет Ка-28
 - Вертолет радиолокационного дозора Ка-31
 - Многоцелевой всепогодный боевой вертолет Ка-52 "Аллигатор"
 - Многоцелевой вертолете Ка-60 "Касатка"
  Вертолеты гражданской авиации
 - Многоцелевой вертолет Ка-226
 - Многоцелевой вертолет Ка-62
 - Легкий многоцелевой вертолет нового поколения КА-115
 1997 - 2001 ®