|
НАЗНАЧЕНИЕ
Блок БЛП-3,5-2 является составной частью электрической системы аварийного покидания двухместного самолета с одним фонарем и предназначен для фор-мирования последовательности команд, управляющих работой исполнительных механизмов бортовой системы и катапультных кресел, при аварийном покидании.
Для обеспечения живучести система выполнена в дублированном варианте (два идентичных блока) с электропитанием от двух независимых каналов по-стоянного тока, а также от автономных источников, входящих в состав электри-ческой системы кресел.
ВЫПОЛНЯЕМЫЕ ФУНКЦИИ
Блок БЛП-3,5-2 обеспечивает все временные и логические операции для катапультирования обеих членов экипажа при различных вариантах состояния самолета.
РАБОТА БЛОКА
Включение блока в работу (включение питания) происходит в момент получения сиг-нала катапультирования одного из кресел. При получении сигнала блок без задержки подключает другое кресло для проведения необходимых предварительных операций: фиксация кресла, закрытие светофильтра защитного шлема, после чего по сигналам от механизмов фонарной блокировки формирует и выдает команды на катапультирова-ние в последовательности" задний-передний".
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Время готовности блока после подачи питания 0,2 с
Минимальные времена катапультирования
(с учетом времени готовности): заднего кресла 0,2 с
переднего кресла 0,5с
Максимальные времена катапультирования
(с учетом времени готовности): заднего кресла 0,5 с
переднего кресла 0,8 с
Электропитание осуществляется через кресло
от бортовой системы электроснабжения
постоянного тока напряжением 27 В
качество электроэнергии по ГОСТ 19705-89
и от блока автономного источника кресла
с номинальным напряжением 28,5 В
Потребляемая мощность (без учета потребления исполнительных
устройств кресел) не более 5 Вт
Масса блока 0,85 Кг
Габариты блока 225* 123*45
|