Московское время: Понедельник 06:23, 23.09.2002 Сделать закладку   |   English version

Международный 
Авиационно-Космический Салон
19-24 августа 2003, Москва-Жуковский, ЛИИ им.М.М.Громова
Главная страница      Постоянная интернет-экспозиция      Экспонентам     Посетителям     Прессе     Организаторы
:.. Предприятия отрасли / Транзас Авиация / Продукция

 | English version

Транзас Авиация


Системы раннего предупреждения
Система раннего предупреждения приближения к подстилающей поверхности ТТА-124 
 Применяется для: -

Обратная связь
 Обратитесь к представителям компании

Справочная:  (095) 742-35-77

Тел: (812) 325-31-31
 Факс: (812) 567-98-82 

Оставьте визиточку для связи!
Ф.И.О. Компания Должность
телефон факс e-mail
Описание
Назначение, технические характеристики
Перечень модификаций: -
Описание: Система раннего предупреждения приближения к подстилающей поверхности СРППЗ (TAWS) разработана и изготовлена в соответствии с действующими и перспективными гражданскими авиационными стандартами, рекомендациями и требованиями и может
быть установлена на всех типах гражданских самолетов и вертолетов.
СРППЗ это компьютерная система, обеспечивающая летный экипаж визуальной и звуковой сигнализацией о непреднамеренном сближении с подстилающей поверхно-
стью с учетом этапа полета, времени реакции летного экипажа и скорости ЛА.
В системе СРППЗ реализованы следующие функции:
1. Функция раннего предупреждения (FLTA):
Недостаточная высота над подстилающей поверхностью.
Угроза столкновения с подстилающей поверхностью.
2. Функция предупреждения о преждевременном снижении (PDA)
3. Отображение характера подстилающей поверхности и искусственных препятствий на экранном индикаторе.
4. Речевое оповещение:
Превышение максимально допустимого угла крена.
Проход заданной высоты. Возможность удара хвостовой частью вертолета.
Также реализованы основные режимы СППЗ:
Чрезмерная скорость снижения.
Опасная скорость сближения с подстилающей поверхностью.
Скорость набора высоты ниже заданной.
Потеря высоты после взлета.
Приближение к подстилающей поверхности, самолет не в посадочной конфигурации.
Значительное отклонение ниже линии глиссады
Технические характеристики: Здесь
Эксплуатационные характеристики: -
Разработчик: -
Производитель: -
Награды: -
Сертификаты: -
Наиболее важные потребители продукции: - 

 
Рынки
О компании

 :..

 Главная страница экспозиции

 :..

 Анкета компании
Первые лица

 :..

 Годунов Виктор Александрович

 :..

 Степанов Дмитрий Владимирович

 :..

 Кудрявцева Елена
Продукция компании

 :..

Системы раннего предупреждения
 

:..

 ТТА-124

 :..

Тренажеры
 

:..

 Авиатренажеры
 

:..

 Тренажер вертолета Ми-17/МИ-8МВТ

 :..

Аэронавигационное обеспечение
 

:..

 DEM
 

:..

 ТРЭНД
 

:..

 Система качества
 

:..

 NaviJet
 

:..

 NaviProp

 :..

Системы генерации картографической информации
 

:..

 TMG-17

 :..

Системы навигации
 

:..

 АБРИС+VIM-95
 1997 - 2001 ® www.SOVA.Ru tel. (095) 742-35-77, 556-45-03 fax. (095) 742-35-77