Погосян Михаил Асланович

Погосян М.А., родился 18 апреля 1956 года в г.Москве в семье служащих. В 1979 году с отличием окончил факультет самолетостроения Московского авиационного института им. С. Орджоникидзе и начал работать на Московском машиностроительном заводе им. П.О.Сухого (ныне - ОАО ”компания ”Сухого”), где и трудится по настоящее время. За этот период прошел путь от инженера-конструктора до первого заместителя Генерального конструктора (с 1992 по 1998 гг.). Председателя Совета директоров ОКБ (с 1995 по 1999 гг.) и Генерального директора ОАО `ОКБ Сухого` (с мая 1999 года).

В качестве конструктора и технического руководителя принимал участие в ряде перспективных программ создания авиационной техники военного и гражданского назначения. Среди них: истребители Су-27, Су-30, истребитель палубного базирования Су-33. Как главный конструктор руководил работами по созданию прототипа боевого самолета пятого поколения с крылом обратной стреловидности С-37 `Беркут`, совершившего в сентябре 1997 года первый полет и успешно проходящего сейчас летные испытания. В ходе его проектирования были проведены масштабные исследовательские работы в области аэродинамики, прочности, композиционных материалов и т.д. с применением современных методов компьютерного проектирования и статических испытаний. Полученные результаты испытаний С-37 `Беркут` используются в создании перспективных авиационных комплексов военного и гражданского назначения.

В апреле 1998 года Распоряжением Правительства РФ назначен Генеральным директором Государственного унитарного предприятия `Авиационный военно-промышленный комплекс `Сухой`, объединяющего разработчика и производителей самолетов марки `Су`. В настоящее время в рамках комплекса координирует работу по созданию эффективно действующей интегрированной структуры, способной успешно конкурировать на мировом уровне.

Под руководством М.А.Погосяна в рамках создаваемого холдинга `Сухой` ведется работа по модернизации и созданию перспективных образцов новой авиатехники. В апреле 2002 года решением госкомиссии `Сухой` был объявлен победителем конкурса и определен головным разработчиком программы перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации.
В результате большой работы по модернизации авиационной техники, проведенной в последние годы, `Сухой` вышел на первое место среди российских авиационных предприятий по объему экспортных поставок. В октябре прошлого
года АВПК `Сухой` получил свидетельство КВТС России на право самостоятельного экспорта запчастей, техническое обслуживание и ремонт поставленной за рубеж боевой техники. В 2002 году по линии `Рособоронэкспорта` за рубеж было поставлено более 60 боевых самолетов марки `Су`, что позволило обеспечить устойчивую загрузку предприятий комплекса и основной кооперации соисполнителей. На базе этого отработана и реализуется долгосрочная программа развития, направленная на модернизацию и создание перспективных авиационных комплексов военного и гражданского назначения. В марте 2003 года `Сухой` совместно с партнерами - фирмами `Ильюшин` и `Яковлев` победил в Государственном тендере, объявленном Росавиакосмосом, по созданию нового регионального самолета.

За личный вклад в создание самолета Су-33, принятого на вооружение Военно-Морского Флота России, М.А.Погосян в 2002 году награжден Орденом Почета.

Он является автором 11 патентов и изобретений, 14 научных трудов, удостоен звания лауреата Государственной премии РФ в 1997 году и лауреата премии Правительства РФ в 1998 году. Доктор технических наук.

Член-корреспондент Российской Академии Наук.

Член Совета по предпринимательству при Председателе Правительства РФ.

Женат, имеет двоих детей.