 |
Наши партнеры
|
 ММПП Салют
Двигатель АЛ-31Ф, Двигатели Д-436ТП, Д-436Т1/Т2, Двигатель Р-15Б-300, Двигатель Р-15Б-300Д-27
|
 Рособоронэкспорт - Экспорт/импорт продукции военного и двойного назначения, стратегического сырья...
|
 АХК Сухой
Су-30МК, Су-31М, Су-32, Су-35
|
 НПО Сатурн, ОАО
Сатурн АЛ-31Ф, Сатурн М75РУ; Сатурн М70ФРУ, SM146, Сатурн АЛ-31СТ
|
 Спецнефтьпродукт НПЦ
Масло авиационное ИПМ-10, Гидравлические масла МГ-7-Б и МГ-10-Б, Масло ”Петрим”
|
 Корпорация ВСМПО-АВИСМА
Титановые полуфабрикаты, изделия из алюминиевых сплавов, хирургические инструменты...
|
 МНПК Авионика
Различные виды бортового пилотажно-навигационного оборудования
|
 ИНФОСОФТ
Информационная система Флагман
|
 НПП Спец-Радио, ЗАО
Радиотехническая станция «Охота-РТ1», Станция пеленгования «ОРИОН», Цифровое радиоприемное устройство, Радиосистема Вега
|
 Страховое агентство "Восток"
Все страховые компании Жуковского, Раменского в одном месте!
|
 Клуб воздухоплавания города Жуковского
Полеты на воздушных шарах, Реклама на аэросредствах, Радиоуправляемые воздушные шары...
|
 ILA Berlin. Организации региональных, национальных, и международных торговых показов, выставок, и соглашений...
|
 Знакомьтесь, город Жуковский - город авиации, науки, искусства и спорта!
|
|
|
|
|
Экспозиция в комплексе выставок МВДВ |
 |
Авиационные системы управления вооружением Заслон
Авиационные системы управления вооружением
|
|
|
| Фото |
Описание |
Применяется для: Миг-31, Миг-31БОсобым периодом жизни института явилась разработка системы `Заслон` для самолета МИГ-31 - самолета-перехватчика системы ПВО. Многие технические решения, реализованные в системе управления вооружением (СУВ) на самолете МИГ-31, до сих пор не имеют аналогов в мировой практике. Для СУВ МИГ-31 впервые в мировой практике была разработана фазированная антенная решетка (ФАР) с электронным сканированием луча, что позволило обеспечить высокоточное одновременное сопровождение нескольких целей, В радиолокаторе был использован импульсно-доплеровский метод обработки радиолокационного сигнала, позволяющий без потери дальнб-сти действия РЛС осуществлять обнаружение целей летящих как на малых, так и на больших высотах. Много сил, умения и знаний вложил в разработку системы Главный конструктор В.К. Гришин, который принимал личное участие в решении принципиальных технических вопросов. Как правило, эти решения предусматривали повышение тактико-технических характеристик системы. Система `Заслон` в 1981 году в составе самолета МИГ-31 была принята на вооружение ВВС Советской Армии. Учитывая положительные отзывы из войск по боевому применению системы `Заслон` и перспективность системы, в НИИ Приборостроения и ОКБ МИГ в течение 1985-1995 годов были проведены летно-иссле-довательские работы на самолетах МИГ-31, которые позволили расширить и реализовать новые возможности боевого применения. Модернизации подверглись как самолет, так и система управления вооружением. Главным конструктором по проведению модернизации системы `Заслон` был назначен А.И. Федотченко. В СУВ были произведены работы по усовершенствованию полуавтономных действий группы самолетов прикрытия с обеспечением переда-чи информации в наземные автономные автоматизированные системы управления (НАСУ), которые по полученной информации организовывали перехват целей истребителями с другими системами вооружения. Кроме того, были решены вопросы автономного управления самолетом при полете строем, управления самолетом при выходе из атаки, отработаны режимы одновременной атаки двумя самолетами одной цели, усовершенствованы средства тренировки экипажа. В системе наведения ракеты на цель реализованы методы, позволившие увеличить дальность пуска. Модернизированный самолет МИГ-315 с системой `Заслон` в октябре 1999 года принят на вооружение авиации ПВО России.
|
|
|
|
|
|
