 |
 |
ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ ИТОГИ РАБОТЫ АВИАКОМПАНИИ "СИБИРЬ" ЗА 1999 ГОД
Автор материала Михаил Кошман
24.01.2000
НОВОСИБИРСК, 21 Января. - Авиакомпания "Сибирь" в 1999 году перевезла на 19,5 % больше пассажиров, чем в 1998 году. Число перевезенных пассажиров составило 744 тысячи 120 пассажиров. Объем перевезенных грузов и почты в 1999 году вырос на 35,5 % и достиг 8 929 тонн. "Сибирь" выполнила 7 648 рейсов, что на 17,6 % больше по сравнению с 1998 годом. Процент занятости кресел за 1999 год составил 70,1 %, процент коммерческой загрузки - 68,1 %. За 1999 год пассажирооборот авиакомпании "Сибирь" вырос на 16,9 % по сравнению с 1998 годом и составил 2378 млн. пкм. Тоннокилометраж увеличился на 18,6 % и достиг уровня в 242,2 млн. ткм. На долю филиалов авиакомпании "Сибирь" в Барнауле, Кемерове и Томске пришлось 29 % всех выполненных рейсов и 32 % перевезенных пассажиров в 1999 году. Точность вылетов по расписанию за 1999 год в целом по авиакомпании "Сибирь" составила 87 %. В 1999 году "Сибирь" первой за Уралом приступила к коммерческой эксплуатации отечественной авиационной техники нового поколения - среднемагистрального пассажирского лайнера Ту-204-100. Парк воздушных судов, находящихся в эксплуатации, в течение 1999 года увеличился на 24 %. За это время авиакомпания добавила к своему парку, кроме Ту-204, еще четыре самолета Ту-154Б и один Ту-154М. Таким образом, на сегодняшний день, воздушный парк "Сибири" состоит из 31 магистрального авиалайнера, в том числе, 21 - Ту-154Б/М, 8 - Ил-86, 1 - Ту-204 и 1 - Ту-134А. В течение 1999 года не было зафиксировано авиационных происшествий и предпосылок к ним, связанных с личностным фактором среди инженерно-технического, летного и наземного обеспечения. Отсутствовали случаи нарушения правил загрузки воздушных судов. "Итоги работы "Сибири" в 1999 году показали правильность ранее выбранного пути развития авиакомпании. На фоне продолжающегося спада авиаперевозок в России, предприятие демонстрирует рост практически всех основных показателей. Это дает нам все основания считать, что 2000 год принесет авиакомпании новые успехи и достижения", - говорит генеральный директор авиакомпании "Сибирь" Владислав Филёв. В рамках общей стратегии развития "Сибирь" в 1999 году продолжала развивать основные программы 1998 года, оказавшие положительное влияние на итоговые показатели ее деятельности. Одним из основных направлений являлось качественное развитие филиальной и расширение маршрутной сети авиакомпании. В течение 1999 года авиакомпания "Сибирь" активно развивала сеть собственной продажи авиабилетов. В Новосибирске и филиалах "Сибири" в Москве, Томске, Барнауле и Кемерове были открыты собственные агентства по продаже авиабилетов. Все новые авиакассы подключены к отечественной автоматизированной системе бронирования билетов "Сирена" и к международной "Габриэль", а также были оборудованы современной системой билетопечати. В августе 1999 года доступ к ресурсу мест авиакомпании "Сибирь" получили агенты по продаже авиабилетов, работающие в международной системе бронирования "Амадеус". С октября 1999 года авиакомпания приступила к обслуживанию новосибирских клиентов по расчетным картам "Золотая корона", VISA и Master Card. В рамках дальнейшего развития программы обслуживания корпоративных клиентов "Сибирь Плюс" были запущены в действие собственные пластиковые карточки со встроенным микропроцессором. В 1999 году авиакомпания "Сибирь" значительно увеличила объемы работ в Москве, выполняя 12 % всех совершаемых рейсов из аэропорта "Внуково". Во втором полугодии 1999 года "Сибирь" открыла новые регулярные рейсы из Москвы в Сочи, Омск и Новокузнецк. В среднем по летней программе 1999 года "Сибирь" выполняла около 100 рейсов в неделю, более чем в 40 пунктов назначения, в том числе более 20 рейсов на международных направлениях. В рамках летней программы было значительно увеличено количество рейсов на российские курорты на Черном море из Новосибирска и филиалов авиакомпании в Барнауле, Кемерове и Томске. Наравне с регулярными рейсами было увеличено количество чартерных полетов. Наряду с традиционными для "Сибири" чартерными туристическими программами из Новосибирска был организован чартер Барнаул-Урумчи (Китай). Осуществлялась чартерная программа из Москвы, а в летний период также на линиях Новый Уренгой-Сочи и Нижневартовск-Анапа. Авиакомпания планомерно расширяла сеть регулярных международных маршрутов. В мае 1999 года "Сибирь" открыла регулярный рейс Омск-Ганновер. В июле авиакомпания "Сибирь" и национальный перевозчик Узбекистана - "Узбекистон Хаво Йуллари" подписали договор о взаимном признании перевозочной документации, благодаря чему у обоих авиакомпаний появилась возможность перевозки своих пассажиров на воздушных линиях партнера по договору. По оценке российских авиаперевозчиков со стороны инвестиционных и консалтинговых компаний и западных корпораций, работающих в России, опубликованной в октябрьском номере прошлого года ведущего отраслевого журнала "Авиатранспортное обозрение", авиакомпания "Сибирь" заняла итоговое второе место вслед за "Аэрофлотом". При этом по показателям "Организационная структура", "Эффективность управления", "Темпы роста" и "Информационная открытость" "Сибирь" получила самые высшие оценки. Авиакомпания "Сибирь" занимает на сегодняшний день 4-5 место по пассажирообороту и по количеству перевезенных пассажиров среди российских авиаперевозчиков.
|
|
|
|
|
|
|
