|
Пресс-релиз
Boeing Commercial Airplanes
P.O. Box 3707 MC 21-70
Seattle, Wash. 98124-2207
www.boeing.com
ЭВЕРЕТТ, шт. Вашингтон, 20 ноября 2003 г. - Сегодня компания «Боинг» объявила о распределении работ по производству основных структурных компонентов в рамках программы создания нового авиалайнера Боинг 7Е7 Dreamliner.
Участники группы, отбор которых был завершен в начале этого года, будут производить крупные элементы конструкций Боинг 7Е7 на предприятиях, расположенных в США, Японии, Италии, Австралии и Канаде с последующей транспортировкой конструкций на заводы в США, где будет проводиться сборка новых лайнеров.
В рамках программы Боинг 7Е7 производство основных элементов конструкции будет осуществляться на предприятиях, расположенных во Фредериксоне, шт. Вашингтон, Талсе, шт. Оклахома, Вичите, шт. Канзас, Виннипеге, Канада, а также на заводах компании Hawker de Havilland в Австралии. В производстве также примут участие компании японские компании Fuji Heavy Industries (FHI), Kawasaki Heavy Industries (KHI) и Mitsubishi Heavy Industries (MHI); компания Vought Aircraft Industries, Даллас, шт. Техас, а также итальянская компания Alenia Aeronautica.
Майк Бэр (Mike Bair), старший вице-президент компании «Боинг», отвечающий за реализацию программы создания Боинг 7Е7, сказал: «Процесс определения подрядчиков велся очень тщательно и взвешенно. Мы оценивали технологические возможности и производственные мощности каждого из кандидатов. Уже на основании полученной информации компании-партнеру по программе передавалась та часть работ, с которой та может справиться наиболее эффективно. Это позволит не только создать лайнер, отвечающий всем требованиям наших заказчиков, но и упрочить бизнес компаний, участвующих в проекте».
Компания «Боинг» поставит примерно 35% основных элементов конструкции самолета Боинг 7Е7. В частности, завод «Боинга» в г. Фредериксон будет производить кили для нового авиалайнера, завод в Талсе – элементы передней кромки крыла, завод в Вичите – кабины экипажа и элементы передней части фюзеляжа,. Кроме того, предприятие в Австралии займется производством подвижных элементов задней кромки крыла, а завод в Виннипеге (Канада) – обтекатели крыла.
Японская компания Mitsubishi Heavy Industries будет производить отсеки кессона крыла. Kawasaki Heavy Industries поручено отвечать за производство элементов передней части фюзеляжа, отсеков колес основного шасси, а также неподвижных элементов задней кромки крыла. Еще одна японская компания -- Fuji Heavy Industries -- будет производить центральные кессоны крыла, а также сосредоточит свои усилия на интеграции кессона крыла и отсека колес основного шасси. На предприятиях японских компаний будет производиться примерно 35% элементов конструкции самолета Боинг 7Е7.
Компании Vought и Alenia объединят свои усилия в ходе работ по программе Боинг 7Е7. О том, где будут производиться конкретные элементы нового лайнера, будет объявлено позднее. Эти компании будут совместно производить стабилизаторы, а также заднюю и центральную часть фюзеляжа Боинг 7Е7. Всего Vought и Alenia должны производить примерно 26% элементов конструкций нового лайнера.
В настоящее время еще не решен вопрос о том, где будут производиться оставшиеся элементы конструкции Боинг 7Е7. Речь идет примерно о четырех процентах от общего объема работ по конструкции самолета.
М. Бэр сказал: «Мы создали прекрасную группу для работы по проекту Боинг 7Е7. Наше сотрудничество будет углубляться по мере продвижения программы Боинг 7Е7. Принятые решения о распределении работ сделали нас еще на один шаг ближе к следующему этапу – одобрению советом директоров компании Разрешения на предложение Боинг 7Е7 потенциальным заказчикам».
Представители компании «Боинг» сегодня подтвердили, что штаб-квартира программы Боинг 7E7, а также центр по координации проектных работ останутся в Эверетте, шт. Вашингтон.
В начале года представители компании «Боинг» объявили о том, что окончательная сборка Боинг 7Е7 будет проводиться в США. В настоящее время компания продолжает оценивать поступающие предложения от предприятий, готовых осуществлять этот этап работ. Планируется, что компания «Боинг» примет решения о распределении работ по созданию систем для лайнеров Боинг 7Е7 в 2004 году. Также ожидается, что решение в отношении типа или типов двигателей, которые будут устанавливаться на Боинг 7Е7, будет принято в середине 2004 года.
М. Бэр сказал: «Создание нового самолета – чрезвычайно сложная задача. Мы совместно с нашими партнерами и предприятиями компании «Боинг» активно работаем над созданием решений, которые позволят нам успешно завершить реализацию этой программы».
Для контактов: в США -- Lori Gunter (425) 717-0571
В России\СНГ – Виктор Аношкин, 797-34-15
|