|
В Сиэтле на этой неделе прошла встреча сотрудников компании «Боинг» с представителями 140 авиакомпаний, финансовых организаций и поставщиков. Встреча была посвящена обсуждению хода работ по программе создания новейшей модели Боинг 787 Dreamliner.
Во время этого совещания, получившего название Progress Summit III, стороны обсудили вопросы, связанные с разработкой новой модели, требованиями заказчиков, финансированием программы, планами производства, а также концептуальными решениями, призванными обеспечить максимальную стандартизацию и упростить выпуск самолетов модели Боинг 787.
Марти Бентротт (Marty Bentrott), вице-президент компании «Боинг», отвечающий за продажи, маркетинг и сервисную поддержку модели Боинг 787, сказал: «Для того, чтобы подобные совещания были максимально результативны необходимо как предоставить всем участникам полную информацию, так и выслушать их мнения и точки зрения. Именно за счет тесного взаимодействия с заказчиками мы смогли сделать Боинг 787 столь популярным».
В ходе совещания обсуждались новые достижения, которых удалось добиться в ходе работ по программе создания Боинг 787, такие как начатое в июне переоборудование самолетов Боинг 747 в модификацию Боинг 747 Large Cargo Freighter, осуществляемое силами тайваньской компании, продолжающийся в течение всего года процесс испытания основных конструкций Боинг 787, реализуемый совместно с компаниями-поставщиками, создание новых технологий, а также строительство производственных мощностей на ряде заводов. Сентябрь текущего года ознаменовался двумя крупными свершениями. Специалистами компании «Боинг» была окончательно утверждена конфигурация нового лайнера, а также представлена инновационная кабина экипажа Боинг 787.
Еще одним значительным достижением текущего года была признана растущая популярность нового самолета. С момента начала реализации программы в апреле 2004 г. 25 авиакомпаний разместили заказы на 309 самолетов Боинг 787. М. Бентротт отметил: «Мы очень рады тому, что заказы на наш самолет разместило столь значительное количество авиакомпаний из разных стран мира. Все они вошли в группу первых заказчиков новой модели».
Во время совещания представители компании «Боинг» также представили новые данные относительно дальности полета и вместимости каждой из модификаций семейства Боинг 787. М. Бентротт сказал: «Поскольку мы обсуждали с нашими заказчиками вопросы, связанные с оптимальной дальностью полета и экономичностью Боинг 787, и нам была представлена подробная информация об окончательной конфигурации нового лайнера, в ходе совещания мы определили дальность полета для модификаций Боинг 787-8, Боинг 787-9 и Боинг 787-3».
Дальность полета у Боинг 787-9 будет равна 16000 км - 16300 км, у Боинг 787-8 – 14800 км - 15700 км, а у Боинг 787-3 – 5500 км - 6500 км.
М. Бентротт добавил: «Мы также узнали о том, что наши заказчики высоко ценят высокую гибкость в эксплуатации новой модели, поскольку они смогут оперативно изменять конфигурацию салона в соответствии с текущими потребностями. Мы определили пассажировместимость каждой из модификаций нового лайнера. Боинг 787-8 сможет перевозить 210 – 250 пассажиров, Боинг 787-9 - 250 – 290 пассажиров, а Боинг 787-3 - 290 - 330 пассажиров.
Следующий крупный этап создания Боинг 787 намечен на 2007 г., когда будет начато производство первого самолета этой модели. В том же году пройдут летные испытания Боинг 787, по завершении которых новые самолеты начнут поступать заказчикам.
# # #
Для контактов: Yvonne Leach, Seattle, 206-854-5027
|
