|
СЕУЛ, 11 апреля 2005 г. - Сегодня представители компании <эБоинг>
[NYSE: BA] и авиакомпании Korean Air Lines (KAL) объявили о подписании соглашения
на поставку до 20 авиалайнеров Боинг 787 Dreamliner, совокупная стоимость которых
по ценам каталога составляет примерно $2,6 млрд.
Соглашение включает подтвержденный заказ на 10 самолетов, а также
опцион на приобретение еще 10 лайнеров этой новейшей модели. Поставка самолетов
Боинг 787-8 начнется в 2009 г., а последний лайнер из этой партии корейская
авиакомпания получит в 2013 г.
И.Х.Чо (Y.H. Cho), председатель совета директоров и генеральный
директор авиакомпании KAL, сказал: <эАвиалайнеры Боинг 787 Dreamliner позволят
повысить гибкость нашей авиакомпании в обслуживании как региональных рейсов, так и
рейсов по маршрутам большой протяженности. Пассажиры нашей авиакомпании смогут
насладиться повышенным комфортом салона нового самолета и инновационными системами
на борту. Введение в состав парка самолетов этой модели позволит нам реализовать
наши планы, которые предусматривают вхождение в первую десятку лучших авиакомпаний
мира к 2010 г., а также сокращение затрат на 10 процентов>.
Авиакомпания KAL, вошедшая в состав группы первых заказчиков модели
Боинг 787, становится одним из ключевых партнеров программы создания семейства
самолетов Боинг 787. Менее чем за год, прошедший после начала реализации программы
создания этой высокотехнологичной модели, компания <эБоинг> получила заказы и
заявки на приобретение 203 лайнеров Боинг 787 от 17 авиакомпаний.
Лэрри Дикенсон (Larry Dickenson), вице-президент отделения
Commercial Airplanes компании <эБоинг>, отвечающий за продажи, сказал: <эЗаказ KAL
на приобретение лайнеров Боинг 787, стал частью большого потока заказов,
размещаемых на эту великолепную новую модель. Боинг 787, характеризующийся
высокой экономичностью, надежностью и комфортабельностью, станет прекрасным
дополнением для входящих в состав парка этой авиакомпании самолетов Боинг 777 и
Боинг 747, эксплуатация которых приносит KAL высокую прибыль. Эта авиакомпания
является одной из наиболее прогрессивных и динамично развивающихся в мире. Мы
очень гордимся тем, что Korean Air остановила свой выбор на Боинг 787>.
Модель Боинг 787 будет потреблять на 20% меньше топлива по сравнению
с современными самолетами аналогичного размера. Кроме того, эти лайнеры смогут
перевозить на 45% больше грузов. Уровень комфорта в пассажирском салоне будет
существенно повышен за счет поддержания более высокой влажности, использования
более широких кресел, более широких проходов в салоне, больших по размеру
иллюминаторов и ряда других усовершенствований.
Боинг 787 - семейство самолетов, предназначенное для перевозки
200-300 пассажиров по маршрутам протяженностью 6500 - 16000 км. Новые самолеты
дадут возможность авиакомпаниям повысить уровень комфорта пассажиров и предлагать
большее количество беспосадочных рейсов по большему количеству маршрутов.
Самолеты этой модели могут выполнять беспосадочные рейсы из Сеула в Джакарту,
Даллас, Рим и Тель-Авив.
Модель Боинг 787 не только имеет дальность полета, сопоставимую с
дальностью широкофюзеляжных самолетов большего размера. Скорость нового самолета
будет равна М 0,85, т.е. этот лайнер не будет уступать самым быстрым современным
гражданским самолетам, а потребление топлива у него будет существенно ниже. Кроме
того, впервые в истории гражданской авиации на Боинг 787 можно будет устанавливать
два типа двигателей - GENX (GE Next Generation) производства компании General
Electric и Trent 1000 производства компании Rolls Royce. Авиакомпании смогут
заменять один тип двигателя на другой на любом этапе эксплуатации. Авиакомпания
Korean Air пока не определила, какой тип двигателей будет установлен на ее
самолетах.
Реализация программы создания Боинг 787 была начата в апреле 2004 г.
после получения заказа от авиакомпании ANA (All Nippon Airways) на поставку 50
самолетов этой модели. Производство лайнеров Боинг 787 будет начато в 2006 г.
Самолет впервые поднимется в воздух в 2007 г. Сертификация Боинг 787 пройдет в
2008 г., после чего начнется поставка самолетов этой модели заказчикам.
В 2004 г., Korean Air и <эБоинг> провели церемонию, посвященную
поставке сотого лайнера компании <эБоинг> этой авиакомпаний. Первой моделью,
поставленной Korean Air, стал Боинг 707. После этого в парк корейского перевозчика
вошли самолеты Боинг 737 Next-Generation, Боинг 747, Боинг 777, DC-9, DC-10, MD-11
и MD-80. Последние четыре модели производила компания McDonnell Douglas, которая в
настоящее время входит в состав <эБоинг>.
|
