В британском Фарнборо открылся международный авиакосмический салон

Международный авиакосмический салон «Фарнборо-2004» открылся буднично и деловито. Здесь собрались люди, работающие в одной сфере, знающие друг друга и личные контакты им важнее декоративно-показного авиашоу. Возможно, такую манеру задала Россия, избравшая ныне прагматичный подход. В лондонском небе нет ни знаменитых «сушек», ни «МиГов», ни «Як-130», который в эти дни проходит летные испытания в Нижнем Новгороде. Разговоры о том, что наши боевые машины не прилетели по причине козней скандально известной швейцарской фирмы «Нога», не имеют под собой никаких оснований, заявляют руководители «Рособоронэкспорта», представляющие в Фарнборо наш оборонно-промышленный комплекс. А главный советник генерального директора ФГУП «Рособоронэкспорт» Анатолий Аксенов высказался еще более четко: доставлять натурные образцы в Фарнборо ради того, чтобы лишний раз поразить воображение публики неповторимыми фигурами высшего пилотажа типа «кобра» или «колокол», дорого и мало продуктивно, специалисты и так хорошо знают возможности наших боевых машин.

Поэтому упор сделан на самолетное оборудование, так сказать, на электронные мозги самолета. Одним из центров российской экспозиции на международной аэрокосмической выставке «Фарнборо-2004», как и предполагалось, стали стенды «Технокомплекса». И это очень важно, так как именно уровень авиационного приборостроения будет определять весь уровень гражданской и боевой авиации нового века.