Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение (КнАПО, входит в структуру АХК "Сухой") приступило к строительству самолетов-амфибий Бе-103 для Чили, Бразилии и Венесуэлы. По словам заместителя гендиректора КнАПО Сергея Дробышева, на прошедшем недавно в Чили авиасалоне латиноамериканские страны сделали предварительные заказы на 30 самолетов. 10 из них будут готовы уже нынешним летом, остальные - в 2005 году. Стоимость одного Бе-103 составляет около $1 млн.
Бе-103 - легкий многоцелевой самолет, предназначенный для грузопассажирских перевозок, патрулирования, аварийно-спасательных работ и т.д. в прибрежных регионах и местностях с большим количеством рек и озер.
В КнАПО заявляют, что спрос на Бе-103 растет год от года. И главная причина этой благоприятной для завода тенденции - практически полное отсутствие конкурентов на рынке. Единственным соперником "бешки" является самолет-амфибия американской фирмы "Лэйк". Но этот самолет, разработанный еще в конце 40-х годов прошлого века, уступает нашей амфибии практически по всем параметрам. Например, сами американцы предпочитают Бе-103. Три наших самолета они уже купили, еще 15 планируют приобрести вместе с канадцами.
В целом, по словам Сергея Дробышева, в ближайшие три года за рубеж будет поставлено порядка 100 самолетов. В приобретении Бе-103 заинтересованы и ведут соответствующие переговоры с КнАПО страны Юго-Восточной Азии, Австралия, Саудовская Аравия и др. Самым крупным может стать контракт с Саудовской Аравией, где в настоящее время проводится тендер на легкий патрульный самолет-амфибию. У Бе-103, как весомо отмечают в КнАПО, достаточно сильные позиции в этом тендере.
