|
Эверетт, шт. Вашингтон, 6 апреля 2004 г. – Компания «Боинг» [NYSE:BA] приняла решение о том, что на ее новейшей модели Боинг 7Е7 Dreamliner будут устанавливаться два типа двигателей - General Electric GENX и Rolls-Royce Trent 1000. Новый самолет будет характеризоваться высочайшей эффективностью в эксплуатации, а также минимальным негативным воздействием на окружающую среду.
Компания «Боинг» приняла это решение после многомесячных консультаций и переговоров с крупнейшими производителями двигателей для гражданских самолетов.
Майк Бэр (Mike Bair), старший вице-президент компании «Боинг», отвечающий за реализацию программы создания модели Боинг 7Е7, сказал: «Двигатели General Electric и Rolls-Royce позволят нашему самолету летать на большей высоте, по более протяженным маршрутам и с более высокой скоростью, чем аналогичные модели производства конкурирующих компаний. Кроме того, Боинг 7Е7 будет обладать лучшими параметрами с точки зрения минимизации вредных выбросов, уровня шума и экономичности. Нашим заказчикам очень важно было знать, какие именно двигатели мы установим на новом лайнере. Теперь мы можем объявить о том, что для новой модели выбраны два превосходных варианта двигателей».
Оба двигателя обеспечивают тягу в диапазоне от 55000 до 70000 фунтов. Это позволит использовать их на всех трех модификациях Боинг 7Е7.
Потребление топлива у модели Боинг 7Е7, а также объем вредных выбросов сократятся на 20% по сравнению с эксплуатируемыми в настоящее время аналогичными по размеру самолетами. Ключевая роль в обеспечении такой беспрецедентной экономии отводится двигателям. Двигатели, на который компания «Боинг» остановила свой выбор, также позволят значительно снизить уровень шума, что обеспечит соответствие самолета новым требованиям, вводимым для авиационной отрасли.
М. Бэр отметил: «Все три компании-производителя двигателей представили прекрасные предложения. Нам удалось определить поставщиков двигателей значительно раньше срока, определенного графиком, за счет тесного эффективного сотрудничества с производителями. Мы совместно определяли требования, параметры двигателей и технологии. Это чрезвычайно важное решение для всей программы. То, насколько оперативно оно было принято, наглядно показывает степень заинтересованности заказчиков, а также демонстрирует темпы реализации программы создания Боинг 7Е7».
Впервые в истории гражданской авиации будет использован единый интерфейс для установки двигателей двух типов на планер. Это позволит заменять тип двигателей в любой период эксплуатации самолета. Взаимозаменяемость двигателей обеспечивает высокую гибкость в эксплуатации нового лайнера. Он может успешно эксплуатироваться любыми авиакомпаниями, что делает его привлекательным для финансовых организаций, лизинговых компаний и авиакомпаний. Другим инновационным решением стала замена традиционной системы отбора сжатого воздуха от двигателя более эффективной системой, шире использующей возможности электрооборудования.
Новый двигатель GENX (GE Next Generation) производства компании General Electric – это модифицированный двигатель GE90 с высоким показателем тяги, который на протяжении многих лет успешно использовался на самолетах, оснащенных двумя двигателями. Лопатки турбин двигателя GENX изготовлены из композитных материалов, на нем установлен самый мощный из применяемых в самолетных двигателях компрессор, а также уникальная по своим параметрам камера сгорания, где происходит смешивание сжатого воздуха и топлива. За счет использования этой камеры удалось радикально снизить объем вредных выбросов. Первые полномасштабные испытания двигателя GENX пройдут в 2006 г. Проектирование двигателя и испытания проводятся на головном предприятии подразделения GE Transportation в Эвендейле, шт. Огайо. Сборку двигателей будет осуществлять завод, расположенный в г. Дархэм, шт. Северная Каролина.
Дэвид Кэлхаун (David Calhoun), президент и генеральный директор подразделения GE Transportation, сказал: «В двигателе, который будут устанвливать на модели Боинг 7Е7, воплотились разнообразные инновационные технологии, которые компания General Electric разрабатывала в течение многих лет. То, что компания «Боинг» выбрала именно нас, стало одной из главных побед нашего подразделения, занятого разработкой и производством двигателей».
Компания Rolls-Royce для установки на лайнеры Боинг 7Е7 будет производить новую модификацию своего двигателя Trent с высокими показателями тяги, который на протяжении многих лет успешно использовался на других моделях самолетов. Новая версия получила обозначение Trent 1000. Целью проекта было создание оптимального по своим показателям двигателя при минимальных рисках проектирования. Новый двигатель – пятая по счету модификация семейства Trent. Его конструкция предусматривает наличие трех валов, что характерно только для двигателей компании Rolls-Royce. Trent 1000 обладает наилучшими показателями экономичности и экологичности из всех модификаций этого семейства.
Майк Терретт (Mike Terrett), президент подразделения Civil Aerospace компании Rolls-Royce, сказал: «Сегодня – особый день. Выбор нашего двигателя для модели Боинг 7Е7 знаменует успех долгосрочного взаимовыгодного сотрудничества между нашими компаниями. Теперь наша главная цель – успешно вывести новую модификацию Trent на рынок».
Заказчики по-прежнему продолжают оказывать широкое содействие компании «Боинг». Кроме того, компания «Боинг» направила авиакомпаниям ряд предложений по заключению контрактов на поставку Боинг 7Е7. Компания «Боинг» планирует осуществить запуск программы создания Боинг 7Е7 в текущем году.
Дополнительная информация:
Боинг 7E7
Семейство Боинг 7E7 включает три модификации. Для всех трех модификаций будут использоваться двигатели одного типа. Базовая модификация сможет перевозить до 217 пассажиров (при трехклассной компоновке салона) по маршрутам протяженностью до 15700 км. Модификация Боинг 7Е7 с меньшей дальностью полета будет перевозить до 289 пассажиров на расстояние до 6500 км. Модификация Боинг 7E7 с удлиненным фюзеляжем сможет перевозить до 257 пассажиров (при трехклассной компоновке салона) по маршруту протяженностью до 15400 км.
При проектировании Боинг 7Е7 перед конструкторами стояла задача сделать полет пассажиров более комфортным за счет увеличения пространства салона, а также дополнительных усовершенствований.
Компания General Electric
GE Transportation, подразделение компании General Electric, - один из крупнейших мировых производителей двигателей для гражданских и военных самолетов. Компания совместно с Snecma Moteurs создала СП с равными долями CFM International, которое также производит авиационные двигатели. Помимо двигателей компания General Electric производит газовые турбины для морских судов и турбины промышленного назначения, создаваемые на основе опыта, полученного в ходе успешной реализации проектов по созданию авиационных двигателей. Кроме того, подразделение GE Aircraft Engines предоставляет широкий спектр услуг в области технического обслуживания двигателей собственного производства и двигателей других компаний. Непосредственно за оказание услуг отвечает подразделение GE Engine Services.
Компания Rolls-Royce
Компания Rolls-Royce plc работает в четырех основных областях – гражданское авиастроение, военное авиастроение, судостроение и энергетика. Она разрабатывает технологии и решения, которые могут использоваться во всех перечисленных отраслях при создании широкого спектра конкурентоспособной продукции. За последние годы компания существенно расширила свою долю рынка. В настоящее время в мире эксплуатируется 54000 газовых турбин Rolls-Royce. В число заказчиков Rolls-Royce входит 500 авиакомпаний и 4000 компаний, владеющих собственным парком самолетов, и других операторов авиатехники, вооруженные силы 160 государств и более 2000 эксплуатантов морских судов (включая ВМС 50 стран мира). Потребители продукции ее энергетического подразделения расположены в 120 странах. За последние пять лет прибыль, полученная за счет обслуживания ранее поставленной техники, возросла на 60%. В настоящее время она составляет половину совокупных доходов компании.
# # #
Для контатов:
Lori Gunter (Boeing – 7E7 Program) 1-425-717-0571
Rick Kennedy (GE Engines) 1-513-243-3372
Martin Johnson (Rolls-Royce U.S.) 1-425-451-8008
Neil Williams (Rolls-Royce U.K.) +44 (0) 1332 248704
|
