Игорь Левитин, министр транспорта РФ, предлагает снять НДС и пошлины на ввоз самолетов-иномарок
Министр транспорта Игорь Левитин заявил, что кризис в авиапромышленности России достиг такой степени, что уже угрожает национальной безопасности.
Самолёты изношены, топливо слишком дорогое.
Из пяти тысяч эксплуатируемых в России самолетов 50% годятся только на запчасти. "Страна подошла к черте, когда кризис в авиапроме стал угрожать безопасности России", - таковы данные министра транспорта Левитина. На заседании коллегии Федерального агентства воздушного транспорта он заявил, что через 5 лет планируется вывести из эксплуатации самолеты Ту-154 и Ту-134.
Для улучшения критической ситуации Левитин предложил отменить НДС и пошлины на ввоз самолетов, производимых за рубежом.
По данным главы Росавиации Александра Юрчика, российские авиакомпании эксплуатируют лишь 43 самолета нового поколения отечественного производства. С учебными самолётами для подготовки летчиков дело обстоит не лучше - из 261 машины лишь 22% исправны, а 18% подлежат списанию. Из 45 тренажеров для летных экипажей не выработали свой ресурс только 10.
Чистая прибыль российских авиакомпаний в прошлом году упала в два раза по сравнению с 2004-м. Темпы роста себестоимости авиаперевозок из-за ситуации с ценами на топливо оказались гораздо выше темпов роста доходов.
