Помощь государства в капитализации лизинговых компаний поможет привлечению внебюджетных средств

Лизинговые компании (ИФК и ФЛК) предложили так называемый стартовый заказ, предусматривающий изготовление в период с 2005 по 2008 годы 135 магистральных самолетов. Однако, как считают лизинговые компании "Ильюшин финанс Ко" (ИФК) и "Финансовая лизинговая компания" (ФЛК), реализация стартового проекта возможна только при условии значительного увеличения капитализации лизинговых компаний, что поможет им привлечению значительного объема внебюджетных финансовых ресурсов. Об этом сообщил информированный источник в области авиастроения.

По его словам, ожидается, что в случае реализации стартового заказа государство в виде налогов и отчислений на всех уровнях получит примерно 30 млрд. рублей, включая 22 млрд. рублей в федеральный бюджет.

При этом лизинговые компании исходили из потребности увеличения их капитализации из средств госбюджета в объеме 10 млрд. рублей на 2005 год. Однако проектом бюджета на 2005 год планируется выделение на увеличение капитализации лизинговых компаний в объеме всего 6 млрд. рублей, уточнил собеседник "АвиаПорт.Ру".

Он подчеркнул, что по расчетам лизинговых компаний, на капитализацию лизинговых компаний в период 2006-2008 гг. будет выделяться также по 6 млрд. рублей ежегодно с доведением общей их суммы до примерно 48 млрд. рублей или порядка 1,4 млрд. долл. В таком случае, лизинговые компании в 2005 году в дополнение к 6 млрд. рублей, выделяемым в 2005 году на увеличение их капитализации смогут привлечь из внебюджетных источников еще порядка 10 млрд. рублей, в 2006 году - до примерно 25 млрд. рублей и в 2007-2008 гг. - также примерно по 25 млрд. рублей ежегодно.

Таким образом, лизинговые компании, получив из госбюджета 48 млрд. рублей способны, по их расчетам, привлечь дополнительно еще примерно 61 млрд. рублей - считает источник, отметивший, что пока такие приведенные расчеты являются ориентировочными.