По словам одного из ведущих специалистов ОАО "Камов", в ходе проведения сертификации легкого многоцелевого 8-9-местного вертолета Ка-226 были проведены испытания на отказ на взлете одного из двух авиадвигателей и на авторотацию.
По словам источника, в ходе испытаний в процессе разгона и набора высоты было выполнено моделирование отказа одного из двигателей на высоте всего лишь 3 м. После отказа двигателя вертолет продолжал набор высоты и переход в горизонтальный полет, то есть энергетические возможности вертолета обеспечивают безопасность взлета в такой ситуации.
По его данным, при сертификационных испытаниях были проведены и испытаны возможности посадки вертолета на авторотации в условиях последовательного отказа обоих авиадвигателей силовой установки вертолета. В ходе таких испытаний была достигнута посадочная скорость на авторотации, равная 30-40 км/ч, уточнил источник. Однако он особо подчеркнул, что вся программа летных испытаний на авторотацию была выполнено всего лишь за один летный день.
Вся программа сертификации была проведена с применением четырех опытных машин Ка-226. Причем наиболее интенсивные сертификационные испытания были проведены с лета прошлого года, сказал источник.
Он подчеркнул, что вертолет Ка-226 является первым отечественным вертолетом, сертифицированным в соответствии с процедурами, предусмотренными Авиационными правилами АП-21 и в соответствии с нормами и требованиям АП-29.
