|
Компания "Боинг" расширяет число модификаций, входящих в состав популярного семейства Боинг 777. На базе этой модели создан самый большой и вместительный грузовой самолет с двумя
двигателями.
Модификация Боинг 777 Freighter, которая начнет поступать заказчикам в четвертом квартале 2008 г., создана на базе высокотехнологичного лайнера Боинг 777-200LR (Longer Range). Этот самолет обладает самой большой в гражданской авиации дальностью полета. Боинг 777 Freighter сможет обслуживать маршруты большей протяженности, чем другие грузовые самолеты. Кроме того, он будет перевозить больше груза, чем любой другой грузовой самолет с двумя двигателями.
Алан Малалли (Alan Mulally), Президент и Главный исполнительный директор отделения Commercial Airplanes компании "Боинг", сказал: "Модель Боинг 777 отличается высочайшими показателями эффективности, экономичности в эксплуатации и дальности полета. Теперь авиакомпании, работающие на рынке грузовых авиаперевозок, смогут по достоинству оценить этот самолет. Появление Боинг 777 Freighter еще более укрепит наши позиции лидера на рынке грузовых самолетов".
После появления нового грузового самолета семейство Боинг 777 будет насчитывать шесть модификаций. Компания Боинг приняла решение создать грузовой самолет на базе Боинг 777-200LR, так как именно эта модификация обеспечит заказчикам оптимальное сочетание грузоподъемности и дальности полета. Первый пассажирский самолет Боинг 777-200LR поступит заказчику в 2006 г.
В настоящее время компания "Боинг" ведет переговоры с несколькими потенциальными заказчиками о приобретении модификации Боинг 777 Freighter. По существующим прогнозам, спрос на этот экономичный, вместительный самолет, обладающий большой дальностью полета, будет очень высок.
Максимальная коммерческая нагрузка новой модификации Боинг 777 Freighter будет составлять 101 т. Новый самолет будет перевозить 27 стандартных паллетов (244 x 318 см) на основной палубе и 10 паллетов в нижнем грузовом отсеке. При полной коммерческой нагрузке и оптимальной компоновке груза он сможет обслуживать маршруты протяженностью до 9630 км. При самом низком среди широкофюзеляжных грузовых самолетов показателе расходов в расчете на рейс Боинг 777 Freighter будет соответствовать требованиям стандартов по уровню шума QC2, что
позволит ему выполнять рейсы в аэропорты, где существуют жесткие ограничения по допустимому уровню шума.
Боинг 777 Freighter станет дополнением к модификации Боинг 747-400 Freighter, появление которой установило новые стандарты в области воздушных грузовых перевозок. Как Боинг 777, так и Боинг 747 Freighters могут перевозить грузы на паллетах высотой до 3,1 м, что обеспечивает грузоперевозчикам максимальную гибкость.
В настоящее время на долю Боинг 747 Freighter приходится более половины мирового объема воздушных грузоперевозок. Самолеты производства компании "Боинг" перевозят более 90% грузов от общемирового объема. По данным прогноза компании "Боинг", к 2023 г. на долю широкофюзеляжных самолетов (грузоподъемностью 65 т и более) будет приходиться 31% от общего объема перевозок.
# # #
Для контактов: В Сиэтле -- Marc Birtel, 425-294-6105
Bob Saling, 206-766-2914
В Москве -- Виктор Аношкин, 797-34-15
|
