МФПГ "Аэрокосмические системы" лидирует на российском и белорусском рынках бортовых систем для автотранспорта

МФПГ "Аэрокосмическое оборудование" основным участников которого является одноименная корпорация из Санкт-Петербурга и ряд предприятий из Белоруссии, лидирует на российском и белорусском рынках бортовых систем для автотранспорта. Об этом в ходе выставки Airshow China-2004 рассказал журналистам генеральный директор корпорации "Аэрокосмическое оборудование" Сергей Бодрунов.

По его словам, перспективный рынок таких систем на ближайшую перспективу оценивается в несколько сотен миллионов долларов. В 2002 году объемы продаж российской стороны составили несколько сотен тысяч долларов, в прошлом году - 2 млн дол, в 2004 г. - около 9 млн дол. Объем уже имеющихся заявок на 2005 год достиг 56 млн дол; к 2008-2010 годам планируется выйти на уровень около 250 млн дол, отметил Сергей Бодрунов.

Такие перспективы, по словам руководителя "Аэрокосмического оборудования", уже заставили западных конкурентов "обратиться к нам с предложениями о возможном партнерстве".

Необходимость оборудования автотранспорта бортовыми системами контроля и управления движением была вызвана введением в Европе норм по экологичности и безопасности на автотранспорте - "Евро-2" и "Евро-3" - обязательными для России.

Разработка таких бортовых систем, сообщил Бодрунов, была признана наиболее перспективной диверсификационной программой для авиапроборостроительных предприятий России.

В этой связи корпорация "Аэрокосмическое оборудование" профинансировала проект комплексного решения проблемы по оборудованию системами электронных устройств большегрузного и автобусного транспорта. А для его реализации была создана МФПГ. Головным исполнителем проекта со стороны России является Центральная компания.

В России и СНГ есть целый ряд производителей такого оборудования. Но все они разобщены и предлагают не связанные друг с другом решения, что снижает их конкурентоспособность в сравнении с западными образцами.

"Аэрокосмическое оборудование" предлагает комплексное решение, единую систему этих устройств, увязанную на единую шину обмена данными и единый бортовой компьютер.

Реализация этого проекта, по мнению Бодрунова, позволит созхранить динамику роста производства предприятий авиаприборостроительной отрасли на фоне стагнирующего развития авиационной техники и в отстутсвтии экспортных заказов,а также загрузит наши предприятия крупносерийным производством этих систем.