«Авионика» займется бортовым оборудованием для самолетов

Государственный концерн «Авионика» будет заниматься в основном бортовым оборудованием для самолетов. Как передает корреспондент «Росбалта», об этом сообщил журналистам глава входящего в «Авионику» НПЦ «Технокомплекс» Гиви Джанджгава.

По его словам, бортовое оборудование будет максимально унифицировано для использования на нескольких моделях самолетов. Таким образом, по его мнению, удастся избежать убыточного «штучного» заказа и производить большой объем продукции. При этом, отметил глава «Технокомплекса», оборудование будет производиться как для военных, так и для гражданских летательных аппаратов.

Среди ведущихся разработок г-н Джанджгава назвал самолет пятого поколения Су-35, модернизируемые Су-30, МиГ-29, вертолеты Ка-52, Ми-28. Из гражданских аппаратов «Технокомплекс» и затем «Авионика» будут «вести» проекты Ту-334, Ту-214. При этом, по словам Джанджгавы, будут использоваться иностранные технологии в переработанном российской «оборонкой» виде.

В настоящее время 70% продукции «Технокомплекса» идет на «военно-техническое сотрудничество» (то есть на экспорт), 15-17% составляет госзаказ, остальное — гражданские заказы, сообщил Джанджгава. Однако, заверил он, экспортные системы будут по-прежнему уступать устанавливаемым на технику для российской армии.